TRABALHOS PUBLICADOS

@inproceedings{226642,

title = {An\'{a}lise de M\'{e}todos de Pesquisa Operacional para Redu\c{c}\~{a}o do Tempo e Custo das Tarefas de Teste em Voo de Sistemas Aeroespaciais},

author = {Jo\~{a}o Almeida and Fernando Abrah\~{a}o},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2022/st/226642_1.pdf},

year  = {2022},

date = {2022-09-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2022 (SIGE2022)},

abstract = {Os testes em voo do processo de certifica\c{c}\~{a}o aeron\'{a}utica, al\'{e}m de complexos e demorados, representam um dos maiores custos devido a diversos elementos como: m\~{a}o de obra qualificada, infraestrutura e recursos computacionais espec\'{i}ficos. Estes s\~{a}o cruciais para garantir que os dados coletados estejam de acordo com os requisitos requeridos pelas autoridades de avia\c{c}\~{a}o. Os m\'{e}todos de condu\c{c}\~{a}o dos testes influenciam diretamente no planejamento. Com isso, este artigo analisa as tarefas de testes em voo, utilizando pesquisa operacional, aplicando os requisitos com as restri\c{c}\~{o}es e rela\c{c}\~{o}es l\'{o}gicas envolvidas para verificar a compatibilidade, sequenciamento, custo e an\'{a}lise qualitativa.},

keywords = {AO - Suportabilidade de Sistemas Complexos e de Defesa},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}

@inproceedings{226650,

title = {Disponibilidade Versus Custos: Um estudo de caso de dimensionamento de frota para opera\c{c}\~{o}es a\'{e}reas \`{a} luz sist\^{e}mica do Suporte Integrado do Produto},

author = {Luciana De Oliveira and Fernando Abrah\~{a}o},

url = {https://www.sige.ita.br/edicoes-anteriores/2022/st/226650_1.pdf},

year  = {2022},

date = {2022-09-01},

booktitle = {Simp\'{o}sio de Aplica\c{c}\~{o}es Operacionais em \'{A}reas de Defesa 2022 (SIGE2022)},

abstract = {Um dos dilemas vividos por companhias a\'{e}reas est\'{a} na escolha de como melhor utilizar suas aeronaves. A opera\c{c}\~{a}o de uma frota com alta taxa de utiliza\c{c}\~{a}o de aeronaves parece ser uma melhor escolha sob o ponto de vista da dilui\c{c}\~{a}o dos custos fixos, mas que pode n\~{a}o ser v\'{a}lida no m\'{e}dio e longo prazo. A literatura n\~{a}o \'{e} clara quanto a um m\'{e}todo para o dimensionamento de uma frota por meio de uma vis\~{a}o sist\^{e}mica e de longo prazo levando em considera\c{c}\~{a}o todos os elementos do suporte log\'{i}stico integrado. Esse artigo modela, por meio de um estudo de caso, a utiliza\c{c}\~{a}o de uma frota com todo o seu sistema de suporte e \'{i}ndices de desempenho (disponibilidade versus custos) para comparar estrat\'{e}gias diferentes para o seu dimensionamento, considerando o ciclo de vida como um todo. Como resultado pode-se observar que um dimensionamento maior da frota leva a uma redu\c{c}\~{a}o nos custos do ciclo de vida. Palavras-Chave: suporte integrado do produto, dimensionamento da frota, custo do ciclo de vida.},

keywords = {AO - Suportabilidade de Sistemas Complexos e de Defesa},

pubstate = {published},

tppubtype = {inproceedings}

}